
総合評価:6.3 / 10
一言で言うと、江戸川台は東武アーバンパークライン千葉県内19駅で乗降人員トップ(23,911人)なのに、急行が停まらないという矛盾を抱えた駅です。1958年開業の計画住宅地で、駅前商業地の地価は流山3駅の中でも突出。「分譲の街」らしい落ち着いた住宅環境が魅力です。
おすすめ:計画的に整備された住宅地で暮らしたい人/ファミリー向けの手頃な物件を探す人 向かない:急行の速達性を最優先したい人
9項目を10段階で本音評価
江戸川台の駅前に立つと、西口にはジェーソン・ビッグ・エー・トライアルboxといったスーパー、東口にはヨークマート・京北スーパーが見えます。1958年に開業した計画住宅地らしく、街区が整然としていて落ち着いた雰囲気が漂います。9項目×10段階で正直に採点しました。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 5 | 東京駅まで約55分。急行は通過するが柏乗換で速達できる。 |
| 運賃コスパ | 6 | 柏・流山おおたかの森ともに近く、運賃負担は小さい。 |
| 本数・混雑 | 6 | 日中毎時6本。急行通過だが本数自体は確保されている。 |
| 乗り換え利便 | 6 | 柏まで10分、流山おおたかの森まで4分と近い。 |
| 家賃の手頃さ | 8 | 3LDK 12.0万円は市平均より4.8万円安い水準。 |
| 買い物・生活利便 | 6 | 西口・東口それぞれにスーパーが揃う。 |
| 子育て・教育 | 7 | 流山市の送迎保育ステーション・待機児童ゼロが適用。 |
| 治安・安全 | 7 | 流山市の犯罪発生率は千葉県内で5位と良好。 |
| 将来性・再開発 | 6 | 大規模な再開発計画は確認できないが、乗降人員は路線トップ。 |
| 総合 | 6.3 | 急行は通過するが、利用者数と価格のバランスが良い駅。 |
※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。
江戸川台の点数で最も注目すべきは乗換6という数字と、実際の乗降人員が路線トップという事実のギャップです。急行が停まらないという不利な条件がありながら、19駅の中で最も多くの人がこの駅を利用している。「急行の有無より、柏・流山おおたかの森への近さと暮らしやすさが選ばれている」ことを、この矛盾が物語っています。
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駅前はどんな感じ?
江戸川台は1958年に開業した計画住宅地という歴史を持ち、街区の整然とした落ち着きがあります。西口にはジェーソン・ビッグ・エー・トライアルbox、千葉銀行・京葉銀行の支店、流山市北部公民館があります。東口にはヨークマート・京北スーパー、東京ベイ信用金庫があります。
教育面では千葉県立流山北高校・流山市立北部中学校(西口)、流山市立江戸川台小学校(東口)があります。さらに東京大学柏キャンパスが徒歩約27分と、学術的な環境も近くにあります。
医療については、駅近くの救急指定病院は確認できていません。日常の通院はクリニックで対応し、緊急時は流山中央病院(初石)など近隣エリアの病院への搬送が想定されます。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
都心アクセス・本数・乗り換え
江戸川台は急行が通過する駅ですが、柏まで約10分、流山おおたかの森まで約4分という近さで、実用面での不便は少ないと言えます。東京駅までは柏乗換で約55分(特急利用で約51分)。日中は1時間あたり6本が確保されています。19駅の中で乗降人員23,911人のトップという事実が、この駅の実力を物語っています。
| 項目 | 内容 |
|---|---|
| 都心まで(目安) | 東京 約55分(柏乗換)・大手町 約58分・北千住 約33分 |
| 柏・流山おおたかの森まで | 柏 約10分・流山おおたかの森 約4分 |
| 日中の本数 | 1時間あたり約6本(急行は通過) |
| 1日平均乗降人員 | 23,911人(2025年度・東武鉄道/千葉県内19駅でトップ) |
こんな人に向いてる/向いてない
😊 こんな人に向いてる
- 計画的に整備された住宅地で暮らしたい人
- ファミリー向けの手頃な物件を探す人
- 柏・流山おおたかの森どちらにも近い環境を求める人
😕 ここは合わないかも
- 急行の速達性を最優先したい人
- 東京都心への速いアクセスを最優先したい人
- 賑やかな駅前を求める人
江戸川台駅の家賃・売買相場
🏠 賃貸で住むなら
江戸川台の家賃相場は1K-1DK 5.2万円、2LDK-3DK 9.7万円、3LDK-4DK 12.0万円と、市平均より4.8万円安い水準です。特にファミリー向けの3LDK・4DKが手頃なのがこの駅の実利です。
| 間取り | 家賃相場(2026年時点) |
|---|---|
| 1K・1DK | 5.2万円 |
| 2LDK・3DK | 9.7万円 |
| 3LDK・4DK | 12.0万円(市平均比-4.8万円) |
※出典:スマイティ「江戸川台駅の家賃相場」。参照元により算出条件が異なるため幅を持って参考にしてください。
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中古マンションは40〜60㎡で790万〜1,590万円、80〜100㎡で980万〜1,799万円という水準です。計画住宅地としての落ち着いた環境の中で、標準的な価格帯のマンションが見つかります。
| 種別 | 相場の目安(2026年時点) |
|---|---|
| 中古マンション(40〜60㎡) | 790万〜1,590万円 |
| 中古マンション(80〜100㎡) | 980万〜1,799万円 |
※SUUMO掲載物件からの相場目安です。
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土地の坪単価は45.1万円と、運河より高めですが、駅前商業地は211,000円/㎡と突出している一方、住宅地の相場は落ち着いています。1958年開業の計画住宅地として、街区の整備状況は良好です。
| 種別 | 相場の目安(2026年時点) |
|---|---|
| 土地(坪単価) | 45.1万円(+10.75%) |
※2026年公示地価からの相場目安です。
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今後どんな街になる?
江戸川台は19駅の中で乗降人員トップという実力を持ちながら、急行が停まらないという条件でも安定した利用者数を維持しています。大規模な再開発計画は確認できていませんが、計画住宅地としての街区の整った環境は、今後も安定した暮らしやすさを支える基盤となるでしょう。
まとめ|江戸川台は「急行は停まらないが、路線で最も利用者が多い駅」

江戸川台は総合6.3。19駅の中で乗降人員トップという実力を持つ一方、急行は通過するという矛盾を抱えた駅です。それでも柏まで10分、流山おおたかの森まで4分という近さと、ファミリー向けの家賃が市平均より安いという組み合わせが、多くの人に選ばれている理由と言えます。
計画的に整備された落ち着いた住宅地で、実用性を重視して暮らしたい人には、この路線でも有力な選択肢になる駅です。
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