東葉高速線

船橋日大前駅の住みやすさは?治安・家賃相場・口コミを9項目評価【2026年最新】

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船橋日大前駅(東葉高速線)

総合評価:5.7 / 10

船橋日大前は日本大学理工学部船橋キャンパスの請願駅として1996年に開業した駅で、西口は学生街らしい賑わい、東口はニュータウン「芽吹の杜」のファミリー向け住宅街という東西で性格が分かれる街。東京駅までは乗換1〜2回で49〜57分とやや時間がかかるが、家賃は1K5.8万円台と学生向けに手頃。坪井近隣公園など緑豊かな環境も魅力で、日大生や家賃を抑えたい単身者には向いているけど、都心への速達アクセスを求める人には物足りない街だよ。

おすすめ:日本大学理工学部に通う学生、駅前の家賃を抑えたい単身者 向かない:都心への速達アクセスを最優先する人

チバスケ
チバスケ
船橋日大前は日本大学のために作られた駅なんですよ。西口は学生街っぽい雰囲気で、東口は「芽吹の杜」っていうニュータウンなんです。駅の両側で全然雰囲気が違う、ちょっと面白い駅だと思いますよ。

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9項目を10段階で本音評価

船橋日大前は日大の請願駅として開業した、学生街とファミリー住宅地が両立する街。チバスケが9項目×10段階で正直に採点してみたよ。

評価項目 点数 ひとことコメント
都心アクセス 5 東京駅まで乗換1〜2回・約49〜57分。時間帯・列車種別で変動
運賃コスパ 4 東葉高速線は距離あたり運賃が高いことで知られる路線
本数・混雑 6 東葉高速線の本数は確保されている
乗り換え利便 5 東葉高速線のみの単一路線。西船橋で東京メトロ東西線に直通
家賃の手頃さ 7 1K5.8万円(189件)が最多で、東葉高速線内でも手頃な水準
買い物・生活利便 6 構内にファミリーマート、周辺にスーパー・ドラッグストア・ホームセンター等計18店規模
子育て・教育 6 坪井近隣公園(面積5.3ha、船橋市内4番目の規模)が徒歩圏。口コミ評価は高いが一次統計は限定的
治安・安全 6 口コミ集計で治安スコア4.36(千葉県平均3.78)と上位クラスだが、公式犯罪統計での裏取りは限定的
将来性・再開発 6 「船橋日大前駅東地区地区計画」により坪井地区で緑豊かな住宅地としてのブランド化が進行中。大規模な駅前再開発ではない
総合 5.7 日大の学生街としての性格と、家賃の手頃さ・緑豊かな住環境が光る街

※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。

チバスケ
チバスケ
家賃の手頃さが7点なのは、日大生向けの1Kが多いのが効いてますね。運賃コスパは4点なんですけど、これは東葉高速線全体の特徴で、船橋日大前だけの問題じゃないんですよ。

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船橋日大前は日本大学理工学部の請願駅。西口は学生街、東口はファミリー向けニュータウンという二面性がある。

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船橋日大前駅の口コミ・評判|読者アンケートの結果

チバスケ
チバスケ
実際に住んでいる方・住んでいた方に「この駅を人におすすめしますか?」をうかがっています。専門家による9項目採点とは別の、住民ならではの本音です。

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駅前はどんな感じ?

船橋日大前駅の西口徒歩1分には日本大学理工学部船橋キャンパスがあり、朝夕は学生で賑わう学生街らしい雰囲気が特徴だ。駅構内にはファミリーマート(24時間)、駅周辺には2023年にリニューアルしたスーパー「生鮮市場TOP」(旧マミーマート)、ダイソー・しまむらが入るショッピングモールがあり、コンビニ約7店舗・ドラッグストア2店舗・ホームセンター1店舗の計18店舗規模の商圏を形成している。

東口側は「芽吹の杜」と呼ばれる住宅ニュータウンで、坪井小学校(船橋市で児童数が最多という口コミあり)や、面積5.3ha・船橋市内4番目の規模を誇る「坪井近隣公園」(芝生広場・ジョギングコース・子どもプレイロット・公民館併設)がある。西口の学生街的な賑わいと、東口のファミリー向け住宅地という、駅の東西で性格が分かれるのが最大の特徴だ。

チバスケ
チバスケ
船橋日大前は1996年に日本大学の請願駅として開業したんです。建設費は日大が34億円、都市基盤整備公団が10億円を分担したそうですよ。駅舎の設計にも日大の教授が関わってるんです。

▼ 駅を中心とした周辺マップ

都心アクセス・本数・乗り換え

東葉高速線(西船橋方面)船橋日大前出発約12分(乗換なし)西船橋乗換1〜2回・約49〜57分東京
西船橋駅まで約12分、乗換なし。東京駅までは乗換1〜2回で約49〜57分。
  • アクセス:東葉高速線が停車。西船橋駅まで約12分、乗換なし。
  • 都心方面:西船橋で東京メトロ東西線に直通運転。東京駅までは乗換1〜2回、約49〜57分。
  • 乗り換え:東葉高速線のみの単一路線。
チバスケ
チバスケ
西船橋までは12分で行けるんですけど、東京駅まではそこから乗り換えが必要なんです。時間帯によって49分から57分まで結構差があるので、通勤する人は事前にルートを確認しておくのがおすすめですよ。
都心まで(目安) 東京駅へ乗換1〜2回・約49〜57分
日中の本数 東葉高速線として本数は確保されている
主な乗り換え 西船橋で東京メトロ東西線に直通運転
通勤定期(目安) 船橋日大前→東京 約17,000円台/月(東葉高速線・目安)

こんな人に向いてる/向いてない

😊 こんな人に向いてる

  • 日本大学理工学部に通う学生
  • 駅前の家賃を抑えたい単身者
  • 緑豊かな住宅街を求めるファミリー(東口)

😕 ここは合わないかも

  • 都心への速達アクセスを最優先する人
  • 大型商業施設での買い物を重視する人
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船橋日大前駅の家賃・売買相場

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船橋日大前の家賃相場は、日大生向けの1Kが多く、東葉高速線内でも手頃な水準。実データで見ると次の通り。

間取り 家賃相場(2026年7月時点)
ワンルーム 約4.8万円
1K 約5.8万円
1LDK 約8.4万円
2LDK 約12.2万円
3LDK 約12.8万円

※出典:Yahoo!不動産「船橋日大前駅の家賃相場」(掲載559件、全体平均8.3万円)

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今後どんな街になる?

船橋市都市計画「船橋日大前駅東地区地区計画」により、駅東側の坪井地区で「エコシティふなばし」の理念に基づく商業・サービス・住宅の複合的な土地利用が進められている。坪井地区は財団法人都市緑化機構の「緑の都市賞」奨励賞を受賞した実績もあり、緑豊かな住宅地としてのブランド化が進行中だ。大手デベロッパーによる低層住宅の分譲開発も進んでいるが、駅前一体を大きく変えるような大規模再開発計画は確認できていない。

まとめ|船橋日大前は「日大生と家賃を抑えたい単身者、緑豊かな住環境を求めるファミリーの街」

船橋日大前駅 まとめ

船橋日大前は、日本大学理工学部の請願駅としての学生街の性格と、東口の緑豊かなニュータウンという二面性を持つ街。総合5.7は、家賃の手頃さが評価を支えた結果だ。日大生や家賃を抑えたい単身者には向いているが、都心への速達アクセスを求めるなら、2路線が使える北習志野もあわせて検討してみてね。

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