総合評価：5.3 / 10
飯山満（読み「はさま」）は、1992年開始・2034年完了予定という長期の土地区画整理事業が今も進行中の、発展途上の郊外住宅地。西船橋まで7分・乗換なしとアクセスは良いが、大型商業施設は駅前になく、日常の買い物はスーパー1軒とドラッグストア・コンビニ数店で足りるレベル。静かな環境で、これからの街の変化を楽しめる人には向いているけど、今すぐ充実した商業施設を求める人には物足りない街だよ。
おすすめ：静かな環境を求める人、街の将来的な発展に期待できる人 向かない：今すぐ充実した商業施設を求める人
9項目を10段階で本音評価
飯山満は長期の区画整理事業が進行中の郊外住宅地。実際の暮らしやすさはどうなのか、チバスケが9項目×10段階で正直に採点してみたよ。
| 評価項目 | 点数 | ひとことコメント |
|---|---|---|
| 都心アクセス | 5 | 東京駅まで乗換1〜2回・約44〜50分。西船橋まで7分・乗換なし |
| 運賃コスパ | 4 | 東葉高速線は距離あたり運賃が高めの路線 |
| 本数・混雑 | 6 | 東葉高速線の本数は確保されている |
| 乗り換え利便 | 5 | 東葉高速線のみの単一路線。西船橋で東京メトロ東西線に直通 |
| 家賃の手頃さ | 6 | 全体平均8.9万円、1K6.9万円（191件）が中心の水準 |
| 買い物・生活利便 | 5 | マミーマート飯山満駅前店、マツモトキヨシ、コンビニ数店。大型商業施設は駅前になし |
| 子育て・教育 | 6 | 飯山満小学校・中学校が地区内。飯山満緑地公園など複数の公園が整備されている |
| 治安・安全 | 5 | 駅単位の公式犯罪統計は限定的。船橋市全体では刑法犯認知件数が前年比増との報告もあり慎重に評価 |
| 将来性・再開発 | 6 | 「飯山満地区土地区画整理事業」（1992年開始・2034年完了予定、約18.5ha）が現在も進行中 |
| 総合 | 5.3 | アクセスの良さと将来の街づくりへの期待が光る一方、駅前商業施設の少なさが評価を下げている |
※採点ルールは評価基準のページに準拠しています。
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飯山満は区画整理事業が進行中の郊外住宅地。西船橋への近さと今後の発展に期待できるエリア。
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駅前はどんな感じ？
飯山満駅の北口徒歩約2分には「マミーマート飯山満駅前店」、徒歩圏に「マツモトキヨシ飯山満駅前店」（駐車場264台）があり、駅構内・駅前ロータリーにはデイリーヤマザキやセブンイレブンなどコンビニが数店ある。ただし大型のショッピングモールや娯楽施設は駅前になく、日常の買い物はこれらの店舗で足りるレベルというのが実態だ。
駅周辺は1992年に始まった「飯山満地区土地区画整理事業」（施行面積約18.5ha）によって計画的に造成されているエリアで、完了予定は2034年。「緑と潤いのある住みよい街づくり」がテーマに掲げられ、商業と住宅地を計画的に配置する方針が示されている。つまり今も街づくりが進行中の、発展途上のエリアという性格が正直なところだ。
▼ 駅を中心とした周辺マップ
都心アクセス・本数・乗り換え
- アクセス：東葉高速線が停車。西船橋駅まで約7分、乗換なし。
- 都心方面：西船橋で東京メトロ東西線に直通運転。東京駅までは乗換1〜2回、約44〜50分。
- 乗り換え：東葉高速線のみの単一路線。
| 都心まで（目安） | 東京駅へ乗換1〜2回・約44〜50分 |
| 日中の本数 | 東葉高速線として本数は確保されている |
| 主な乗り換え | 西船橋で東京メトロ東西線に直通運転 |
| 通勤定期（目安） | 飯山満→東京 約17,000円台/月（東葉高速線・目安） |
こんな人に向いてる／向いてない
😊 こんな人に向いてる
- 静かな環境を求める人
- 街の将来的な発展に期待できる人
- 公園の多さを重視するファミリー
😕 ここは合わないかも
- 今すぐ充実した商業施設を求める人
- 娯楽施設の多さを重視する人
飯山満駅の家賃・売買相場
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| 間取り | 家賃相場（2026年7月時点） |
|---|---|
| ワンルーム | 約4.8万円 |
| 1K | 約6.9万円 |
| 1LDK | 約8.9万円 |
| 2LDK | 約11.2万円 |
| 3LDK | 約13.6万円 |
※出典：Yahoo!不動産「飯山満駅の家賃相場」（掲載574件、全体平均8.9万円）
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| 種別 | 相場の目安（2026年7月時点） |
|---|---|
| 中古マンション | 区画整理進行エリアとして今後の動向に注目（要現地確認） |
※目安。Yahoo!不動産の掲載物件で最新情報をご確認ください。
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|---|---|
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今後どんな街になる？
飯山満駅周辺では「飯山満地区土地区画整理事業」（施行面積約18.5ha）が1992年から進行中で、完了予定は2034年。「緑と潤いのある住みよい街づくり」をテーマに、商業と住宅地を計画的に配置する方針が示されている。駅北口ロータリー「交通広場」は2013年に稼働開始しており、都市計画道路「前原東・飯山満町線」も2025年開通予定と、街づくりが段階的に進んでいる。ただし現時点でも事業継続中の発展途上エリアという位置づけだ。
まとめ｜飯山満は「静かな環境と街の将来的な発展に期待する人の街」
飯山満は、西船橋への近さと長期の区画整理事業による将来の街づくりという二面性を持つ駅。総合5.3という評価は、駅前商業施設の少なさが響いた結果だが、都心アクセスの良さと公園の多さは評価できるポイントだ。静かな環境と将来性に期待できる人には向いているが、今すぐ充実した買い物環境を求めるなら、イオンモール船橋に近い東海神もあわせて検討してみてね。
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